It’s a wrap! mrt22

Tags

Related Posts

Share This

It’s a wrap!

wrap-heritage

Bij wrappen denk je al snel aan carwrappen, omdat dat nou eenmaal wat meer bekendheid heeft dankzij de verschillende autoshows. Hier wordt het vaak gebruikt om bijvoorbeeld Porsche’s of Ferrari’s een totaal afwijkende kleur te geven. Maar met de huidige technologie zijn de folies zo flexibel én sterk dat het zelfs mogelijk is om een motorfiets goed te wrappen. Signwrap uit Rozendaal is daarin een voorloper. Dennis van Staaij is eigenaar én wat mij betreft een ware kunstenaar. Als test heb ik mijn motor beschikbaar gesteld om te zien wat er momenteel allemaal mogelijk is.

Het ontwerp
Samen met Vincent van de Hoeven van San-Pro Design b.v. heb ik een passend ontwerp gemaakt voor de motor. Het viel nog niet mee om de juiste afmetingen, vormen en rondingen in de computer te krijgen, maar na wat intensief pas-en-meetwerk hadden we een goede basis. Skulls passen perfect bij Harley-Davidson, vandaar dat we daarmee aan de slag zijn gegaan. Het uiteindelijke ontwerp had nog wat voeten in de aarde, want alles wat je niet nodig hebt moet van de sticker worden verwijderd voordat je hem kan gebruiken. Tot groot genoegen van Dennis was het ontwerp zo gedetailleerd dat hij ruim anderhalf uur per sticker nodig had om deze te pellen.

De basis
Als basiskleur van de motor is voor mat blauw metallic gekozen, een nieuwe kleur in het toch al ruime assortiment folies. Echt een waanzinnig mooie kleur die in het zonlicht pas echt goed tot zijn recht komt. Omdat ik het skull-motief niet al te opvallend op de motor wil hebben, printten we dit in dezelfde kleur als de basis, maar dan de glimmende variant ervan. Dit geeft een mooi effect, want je ziet niet gelijk wat het nou eigenlijk is. Je moet wel twee keer kijken voordat je ziet dat het allemaal skulls zijn die in elkaar overlopen. Het plakproces bleek bijzonder moeilijk vanwege de vele rondingen van de motor, die lopen echt alle kanten op. De folie moest goed verwarmd worden en Dennis moest er flink aan trekken om het in de juiste richting te krijgen. Hierdoor werd de kans op scheuren veel groter, wat dan ook een paar keer gebeurde.

Het eindresultaat
Om het skull-motief is een antracietgrijze bies getrokken, wat het geheel nog cooler en strakker maakt. De folie is makkelijk afwasbaar, nagenoeg net zo hard als autolak en behoudt ongeveer vijf jaar zijn kleur. Het is in verband met de gedetailleerde print niet raadzaam om er een hogedrukspuit op te zetten, maar dat spreekt voor zich.

Het mooie van wrappen is dat je originele lak gespaard blijft, wat bijvoorbeeld bij een anniversary-uitvoering handig is voor de inruilwaarde. De folie beschermt de lak en is makkelijk te verwijderen als je het verwarmt.

Al met al een mooi proces dat, als je het niet te ingewikkeld maakt, ook nog goed betaalbaar is. Voorlopig rij ik een tijdje zo rond. En daarna? Waarschijnlijk gewoon weer een ander kleurtje!

Binnenkort het complete eindresultaat. Nieuwsgierig, hou dan de site in de gaten.

wrap7design

wrap8design-new

wrap8

wrap9design

wrap3

Wrap proces

wrap5

wrap6